特斯拉电动车、PayPal、私人发射火箭、可回收的猎鹰火箭、把自己的跑车弄上太空、超级高铁，在很多人眼中，Elon Musk ( 埃隆·马斯克 ，有的翻译成伊隆)是一个活着的传奇，现实中的硅谷钢铁侠。
我是在高中的时候从作文素材书上看到这个人的，看了他的事迹，觉得他就是一个奇迹，一个几乎全能的人，一个在很多领域都有非常杰出成就的人。”高手，这是高手。”如果当时有这句话，我一定会这么想。
从那时起，他就是我的偶像。
那会儿刚刚认识乔布斯没多少年，然后”特斯拉”这个人好像也是通过他了解到的。了解了尼古拉特斯拉，觉得这也是牛人，而不仅仅是一个中学物理中磁场的单位。
回到主题，今天讲讲这个叫做马斯克的男人。（不熟悉的人可能会偶尔难以区分“马斯克”和“马克思”，哈哈哈）
1971年，马斯克出生于南非，9岁便拥有了自己的电脑（羡慕），12岁开发了第一款游戏，赚到了第一桶金，500美金。
除了佩服我还能说什么，这年头12岁的开发者都可以去TED演讲了。
17岁时，他离开了南非，去往加拿大。
大学时，他思考了未来能改变人类的几个领域：可持续能源、太空探索、人工智能、互联网和基因编码重排。
他选择的人生方向是可持续能源、太空探索和互联网。
1995年，马斯克与弟弟卡姆巴创办了在线地图和目录服务Zip2，1999年，美国电脑制造商康柏公司以3 .07亿美元现金和3400万美元股票期权收购了Zip2公司，28岁的马斯克拿到了2200万美元。
然后创办了X.com，后来与竞品合并了，改名为PayPal，是世界上最大的网络支付平台，也是网络支付的鼻祖。然后被eBay以15亿美金全资收购了，马斯克拿了1.65亿美金。
值得一说的是，马斯克本意是做网上银行、保险公司和经纪公司，但是没多少人用。而他们没花多少心思推出的通过电子邮箱地址快速转账的服务却突然火了，几个月俘获了20万用户，这才有了后来的成绩，真是无心插柳柳成荫。
2002年，他花了1亿美元成立了一个公司，SpaceX，目标是移民火星。在此之前，他自学了《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等专业著作，还列出了火箭建造、装配和发射的详细成本。
马斯克快速学习和大量阅读的能力也为人称道，不然也不会有能力跨界这么大，各个领域都能有这么杰出的成就。据他弟弟所说，他每天阅读两本不同的书。长年累月下来，这个阅读量很恐怖了。
马斯克弄了两个创业项目然后退出，拿着卖来的钱去搞自己的事业了。主要是特斯拉电动汽车、SpaceX太空项目、太阳能企业、隧道交通、真空磁悬浮管道高铁、脑机接口项目。
下面就逐个说说。
首先是人类历史上首次私人发射火箭。
2001年初，马斯克策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划把一个小型实验温室降落在火星上，包括要在火星土壤里生长的农作物。不过，当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都要高得多的时候，他暂缓了这个项目，他决定先成立一个公司，研究怎样降低发射成本，这就是SpaceX公司。
简单来说就是想在火星玩耍，发现没有低成本的交通工具，于是自己造一个。
可能在他看来，国家级的航天单位是不太在乎成本的，而自己是商业公司，肯定会把更多的精力花在降低火箭发射成本上。
2002年6月，埃隆·马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司SpaceX，出任首席执行官兼首席技术官。
在开公司之前，他凭借自己强大的自学能力，自学了《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等专业著作，还列出了火箭建造、装配和发射的详细成本。
经过三次发射失败，第四次才终于成功了，差点把钱花光了。
2008年9月28日，猎鹰1号火箭首次成功发射。这是第一枚私人航天公司研发的液态轨道火箭成功进入地球轨道。12月23日，SpaceX宣布获得NASA价值16亿美元的合同，为其进行12次发射。SpaceX幸存了下来。
2010年12月8日，“猎鹰9号”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空并能顺利返回的飞船。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有埃隆·马斯克。
2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。
2015年12月21日，“猎鹰9”火箭进行第20次发射，在为轨道通信发送11颗卫星后，第一级火箭在卡纳维拉尔角空军基地第一着陆场成功着陆，实现人类太空轨道运载火箭第一级完全可控回收，开创了人类航天历史的新纪元。
2015年，SpaceX又拿到了NASA总计26亿美元的载人航天合约，未来4年至少已接下33个商业发射订单。它计划在2017年实现载人飞行任务，还会在得克萨斯州建造自己的航天中心。
2018年2月7日4点45分，SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。
SpaceX是航空领域第一个真正的科技创业公司，从零开始开发整个平台，质疑一切传统的做法。它最大的竞争力是低廉的商业发射报价，马斯克曾表示，“只剩下一个评价科技进步的标准了，那就是成本。”SpaceX每次发射费用为6000万美元，如果火箭回收技术成功的话，发射价格据称有望降至600万美元。SpaceX从最初的100多人发展到3000名员工，研发了系列火箭，掌握多项先进技术，已经成为火箭发射行业最具实力的私营企业。
或许正是因为他珠玉在前，私营企业进行太空探索才逐渐开始展现自己的活力。
然后是电动车。
2004年，埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。
初期也遇到过不少困难，不过幸好熬过来了。
德国戴姆勒汽车集团2008年以5000万美元收购特斯拉10%的股份，让特斯拉的资金难题暂时得以缓解。
2009年，美国总统奥巴马参观特斯拉工厂。特斯拉同年成功获得美国能源部4.65亿美元低息贷款。
2010年6月，特斯拉公司登陆美国纳斯达克市场，净募集资金1.84亿美元，解决了财务难题。就在上市前几天，《纽约时报》还报道马斯克已濒临破产。特斯拉成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前在美国上市的唯一纯电动汽车独立制造商。
2013年5月初，特斯拉宣布当年第一季度首次盈利，成为全球瞩目的焦点。一个月内，它的股价涨了80%，市值突破100亿美元。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。
2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 ，并将于2017年末开始交付。
先推出高端车型赚钱，然后慢慢推出价格更低的平民车型覆盖市场，我觉得这样的策略非常高明。一开始需要高端产品赚钱，他的最终目标还是普及电动汽车。有点类似于前期卖苹果手机，后期卖性价比高的小米手机一样。
根据特斯拉的季度财报显示，特斯拉将在2020年在华投产Model 3和Model Y（还未发布）。那么在Model Y正式推出之后，特斯拉的“SEXY”矩阵就将正式完成。
说起SEXY阵营，就不得不提Model 3命名的一个小插曲。好好的SEXY怎么就变成了S3XY了，Model 3为啥不是Model E。
Model 3电动汽车上有3道横岗，但马斯克请求不要称其为Model III。着三条杠类似于特斯拉logo中的“E”。没错，马斯克最初想要称Model 3为Model E，以便于其Model系列的全拼可组成“SEXY”。
但是，Model E这个商标被福特注册了。福特于2013年12月注册了Model E商标，与旗下Model T（T型车）、Model A等经典车型采用同样的命名方式。
所以福特和特斯拉双方就这个名称产生了冲突，福特拒绝放弃其所拥有的Model E商标，最终双方协商结果是特斯拉妥协，使用MODEL 3作为新车名。
接着是太阳能企业。2006年，埃隆·马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司。
2006年，他个人出资1000万美元，创办了SolarCity，由他的表弟Lyndon Rive担任CEO和联合创始人。其目标是让千家万户使用太阳能发电系统，“加速可持续能源时代的到来”。
SolarCity现为美国太阳能发电系统供应商龙头，在加州、亚利桑那州和俄勒冈州的500个社区提供服务。
此外还有超级铁路。
2013年8月12日，因为对“造价高、速度慢”的加州高铁项目深感失望，马斯克提出“Hyperloop”（超回路列车）的新型交通概念，利用电磁悬浮原理让列车以时速超过760英里（约1200公里）的超高速度在真空管道内前进。这是一个假想的亚音速浮空列车系统，乘客理论上能在30分钟内跨越560公里的距离，比商用飞机速度还快。目前已有多家公司致力于推进超回路列车的研发。按照马斯克的构想，超级高铁建成后从洛杉矶到旧金山只要短短30分钟，堪称在地下飞的高铁。
而且更重要的是，此前超级高铁公司就发布消息称将在贵州建设一条超级高铁，并表示更广大的中国市场将可能是他们最重要也是最关注的市场。
其实也好理解，我自己的理解其实就是地铁加磁悬浮，然后把地铁轨道密封，让地铁在真空中跑，没有空气阻力，就可以非常快。
马斯克还有一个挖隧道的项目。
马斯克（Elon Musk）大概是真的堵车堵怕了，又不想选择直升机这种太高调的上班方式，挤地铁吧又有失风范，脑内便闪过一个想法：既然你们都不让路，那我就自己开条路咯。
有钱任性的马斯克敲定了一项「挖隧道」的计划，之后搞来了一台专用的盾构机，还新开了一家名为「The Boring Company」的公司，形象地比喻了挖洞工程的无聊，连从隧道挖出来的泥土和碎石都打算回收再利用。
当然，如果只是让自己上班更方便所以开条路，这显然有些大材小用了。事实上，马斯克真正想达成的目标，是在各大人口密集的城市中构筑一种名为「Loop」的 3D 网状交通网络，它们就像埋在地底下的高速公路一样，专供私家车和公共交通工具使用。
而且这种隧道的挖掘成本不会很高，同样长度的线路下，它仅为地铁隧道挖掘成本的十分之一，甚至是三十分之一左右。
汽车在测试隧道内的最高时速可以达到了 64 公里左右，接近目的地时则会自动降至 40 公里，跑完整条隧道大概耗时 2-3 分钟。
就此马斯克解释道，一旦这条隧道完全竣工，隧道路面的状况将「和玻璃一样光滑」，那时候汽车可以实现最高 250 公里的时速。
2015年12月，马斯克创办非营利组织OpenAI，研究对人类安全、有益的人工智能，让所有人都可以使用。
最后要说的是脑机接口项目。
埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下开发脑机接口的神秘公司Neuralink希望使用一种“类似缝纫机”的机器人将超细电极植入大脑深处，以治疗疾病，可能有朝一日能用来上传、下载人的思想。
2019年3月，埃隆·马斯克以223亿美元财富排名2019年福布斯全球亿万富豪榜第40位。
这个男人，真是能折腾。
我觉得，他的格局和初衷，是所有创业者的楷模。
